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堵車費難實現 乘客聯盟今「堵州長」示威
新聞描述: 紐約州新財年預算進入最後協商階段，受環保組織和乘客維權團體力挺的「堵車費」(congestion pricing)方案被列入預算中的希望渺茫。而乘客維權組織不甘放棄，欲在今(20)日下班高峰時期圍堵州長葛謨位於曼哈頓中城的辦公室，示威要求州長努力讓「堵車費」實現，以此來解決曼哈頓交通堵塞的問題，並為修補紐約市地鐵和公交系統籌集所需資金。
由葛謨委任成立的「修補紐約市」(Fix NYC)顧問委員會今年初出台提案，欲對進入包括華埠在內的曼哈頓60街以下的車輛徵收「堵車費」，駛入該區的車輛至少需繳納11.52元，卡車費用高達25.34元；優步(Uber)、Lyft及出租車等也需另外繳納額外費用。
此方案獲環保組織及乘客維權團體的力挺。支持者認為，徵收「堵車費」不僅能減少駛入曼哈頓中心繁忙區域的車輛，令交通更通暢，且每年通過此費用，能新增收入超過10億元，用在改善和維護紐約市地鐵系統上，是解決紐約通勤惡夢的最佳手段。
但此方案同樣面對強烈反對聲。州府新財年預算協商進入最後階段，而「堵車費」提案能最終被列入預算案中的希望渺茫。共和黨控制的州參議會在預算協商中，完全沒有將「堵車費」計畫的任何內容放入協商草案之中；而民主黨控制的州眾議會，也只將對出租車收費列入討論，對所有車輛徵收高額費用方案不予考慮。反對者認為，此費用猶如對中產階級及小商家的一項新重稅，尤其會傷及曼哈頓以外居住在公共交通不便的地區的居民和小商家。
但環保組織及乘客維權團體不願就此放棄，在新財年預算出台不足兩周的最後階段決心最後一搏。乘客聯盟(Riders Alliance)、交通替代(Transportation Alternatives)等乘客維權組織19日宣布，今晚6時將組織大批飽受紐約市地鐵之苦的通勤客，至州長在曼哈頓中城3大道633號的辦公室前示威，要求其為實現「堵車費」有所行動。
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